Ⅰ 宁夏海原县甘称搬迁是什么原因
海原老城区位置偏离主要交通线，交通不便，资源匮乏，招商引资困难，工业经济滞后，难以带动和辐射周边地区发展。新区紧靠福银高速公路和银平省道，离固原飞机场很近，交通条件便捷发达。
Ⅱ 求问宁夏区政府为什么要搬迁海原县城
海原县位于宁夏南部六盘山区， 2004 年由固原市划归新成立的中卫市管辖。县域面积 6899 平方公里，现有 4 镇 14 乡 165 个村委会 1099 个自然村。 2006 年人口 39.43 万，其中农业人口 36.1 万，回族人口 27.93 万（占总人口的 70.8% ）。县城设在海城镇，是全县政治、经济、文化中心。 2007 年的海原县政府工作报告说：全县呈现出经济发展、社会进步、民族团结、环境优化、人民生活水平不断提高的新局面。 海原是一个古老的大县，九百多年前，宋朝就在天都山（今称西华山）下建有西安州。县城所在地为北宋的天都寨、西夏的东牟会；元代称海喇都城，意为美丽的高原城堡；明代封为楚王牧地，在此设王府承奉司，简称海城。清顺治三年（ 1646 ）置盐茶厅，百废待兴，厅署只好设在固原州城内，遥控海城；地方无官府官员长达百年，厅民跋山涉水，奔走于海固之间，苦不堪言。乾隆十三年（ 1748 ），经海城父老乡亲多次呼吁万般请求，朝廷顺应民情，遂将设在固原州城内的盐茶厅署搬迁到海城。万民欢欣，奔走相告，积极参与衙署城池的修建。当时的举人刘统欣然命笔，写了一篇《盐茶厅署落成记》，赞颂这一盛况。自设盐茶厅至今，已三百六十多年了；自在海喇都城内建厅署，距今也已二百六十年了。同治十三年（ 1874 ）撤厅设为海城县，民国三年（ 1914 ）改名海原县。风雨沧桑，历经劫难，海原县城从未搬迁过，即使 1920 年毁灭性的 8.5 级大地震，海原人民也没有倒下，民国政府还是拨款修复了海原县城。 海原县城坐落在雄伟壮丽的南华山下，这里古称洒水坪，冬天温暖，夏天凉爽。古城背山面水，后靠北坪梁，前有五桥沟的泉水自西南顺沙河绕过东北，牌楼山（古龙岗）形如卧龙，蜿蜒于城东。从风水学的角度看，古人独具慧眼，在此选址建县城是最好的地理位置。数百年来，这座县城见证了海原自强不息的发展历史，承载着海原人民悲欢离合的一切情感。 解放后，党和政府对海原关怀备至。作为少数民族地区，近六十年来，国家向海原投入了巨大的财力物力。特别是近些年的城市基础设施建设，使海原县城发生了翻天覆地的变化。城区所有中小学校、卫生医疗机构、党政机关部门及下属单位全都拆旧建新，到处是宽敞整洁的庭院，崭新高耸的大楼。住宅小区方兴未艾，干部职工借钱贷款，倾其所有购买楼房或自建宅院。大街小巷已被拓宽延伸，新的商业楼堂馆所布满街道两旁。美丽的海喇都广场已成为县城居民的休闲场所，牌楼山公园正在建设中，新汽车站即将竣工……拥有五万多人口海原县城，社会安定，百业兴旺，回汉群众和睦相处，安居乐业。这座焕然一新的县城倾注了海原人追求美好生活的无限热情，寄托着海原人盼望幸福未来的一切梦想。 突然晴天一声霹雳，有人随心所欲，独断专行，要强行搬迁海原县城于固原市原州区的黑城子。消息传来，人心震恐，群情悲愤，上访呼告，怨声载道。 黑城子是何须宝地？竟能让力主搬迁者如此动心，要将好端端的海原县城迁移至此。黑城子位于海原东南边界，地处清水河西岸，是原州区北部的一个乡。这里现有铁路、高速公路通过，还有扬黄灌溉农业。而海原县城的新址却选在苋麻河口外南边的山坡下，即背靠连绵起伏的西峰岭。南望 40 多公里处就是古代重镇今固原市，北望 60 多公里处就是发展势头强劲的同心县。就这么一条河川，海原的新县城从中插入，命运难卜，前景渺茫。 为此，海原民众强烈抗议，大声疾呼，质问：搬迁县城到底为了什么？！官方的回答是：地震、缺水、交通不便、工业不发达等等。欲加之罪，何患无词。地理环境的优劣另当别论，现在就让我们看看这些所谓的理由能不能成立。一、地震之说 搬迁者认为海原县城处在地震带上，故非搬不可。众所周知，西海固位于阿拉善、青藏高原、鄂尔多斯三大地块的交接部位，即乌鞘岭 ------ 六盘山弧形构造带，和全宁夏一样都属大陆断裂地震带，而海原活动断裂带亦非一县一城所能定论的。 1920 年的海原大地震，震中在西华山西北麓，西距县城 30 公里左右。这次地震烈度达 9 度以上的地区面积就有 2 万平方公里，重灾区有 9 县，破坏区有 152 市县。试问：假如海原再次发生大地震，邻近的黑城子能够逢凶化吉、遇难呈祥吗？具有喜剧意味的是，盐茶厅官署从固原迁建海城的那一年，黑城子就发生了 5.5 级地震。再说为了防震，只搬走县城的机关单位，是领导干部的生命太高贵了吗？海原 18 个乡镇 1099 个自然村 40 万回汉人民的生命就那么低贱吗？拙劣之举，令人寒心。这种官贵民贱的决策，真让海原的老百姓大失所望。政府不积极进行抗震防灾，而一味地选择逃避，这难道是关注民生、以人为本的做法吗？全球环太平洋地震带上有许多国家，莫非他们都将首都迁移了吗？中国本土也有很多地震区，莫非都要花巨资搬迁城市吗？二、缺水之说 海原地处宁夏中部干旱带，十年九旱，天人共知。但干旱缺水是宁夏山区各县共有的难题，并非一个海原叫人担忧。解放以来，在历届县委、政府的领导下，海原人民力战旱魔，艰苦创业，大兴农田水利建设，度过了一个个大旱之年。至于说县城缺水，也不尽然。明清以来，五桥沟的泉水满足了这里的居民需要。今天，随着人口的增加及工商业的发展，城市供水日见不足，但还不至于发生水荒。面对这一问题，政府不思长久之计，反倒一走了之，丢下数万百姓，于心何忍！ 据说新县城的建设需耗费几十亿人民币，决策者咋就不能转变思路，把这些钱用在扬黄引水上，灌溉兴仁盆地 --- 西安盆地 --- 高台塬地 --- （县城用水） --- 史家大川 --- 贾塘 --- 曹洼等百万亩田地。倘能如此，乡村富庶，县城繁荣；一举两得，百年受益。政府何苦不为？非要挥霍巨资搬到黑城子，只为喝一口那里并不充足的扬黄水吗？全国缺水的城市很多，难道都得搬迁到有丰富水源的地方吗？三、交通不便之说 海原是山区大县，大自然造就的地理环境非人力所能彻底改变。丘陵起伏，沟壑纵横，这是黄土高原共有的特征。作为山区，道路崎岖，交通自会不便，这是妇孺皆知的常理。解放后特别是改革开放以来，在国家的全力支援和社会各界的慷慨扶助下，海原县乡村三级公路网已经形成。以县城为中心的柏油路四通八达，群众出行已很方便。中静公路、海同公路、海固公路、海靖公路还有县境北部的 109 高速国道、东部的银平高速省道。美中不足的是目前还没有高速路经过县城，这就成了某些领导要搬迁海原县城的借口。从全国交通图看，不通高速路的县城何至海原一个。难道没有高速路的县城都该废弃吗？追求高速，无可厚非。但海原人（以县城为中心）若北走银川，与其向东南跑 40 多公里到黑城子上高速路再掉头向北走 70 公里才能过同心县，何不直接向北走 60 多公里到同心上高速路？若西走兰州可至靖远上高速路，则比黑城子更为便捷。若向西北走中卫市，虽无高速路，但里程要比黑城子短。在黑城子重建海原县城，交通上最大的好处是方便了官员往来，他们从此不再受山路的摇转颠簸了。但人们不禁要问：难道官员的高级轿车只配在高速路上行驶？难道没有高速路就真的“不方便”了吗？难道各级领导因不通高速路而不再到大山深处体察民情了吗？黑城子有高速路，这对异地做官的人来说颇具诱惑力，也的确能为当地官员提供方便。因为他们当中的许多人在近 300 公里外的银川市购置了住宅楼，每逢周末，归心似箭，纷纷驾着单位为自己配置的高级轿车呼啸而去，两天后又悠然打道回府，何等的潇洒，多么的快活。试问：黑城子那段高速路能给海原 40 万人民带来多大利益？如果非要有高速路以适应当今社会的发展形势，何不把大兴土木、劳民伤财改建新县城的巨大代价花在为本县专修一条高速路上呢？如此，官员方便，百姓方便，两全其美，何苦不为？四、工业不发达之说全国有 2800 多个县，是否都有发达的工业，我们不得而知。但有一个道理谁都明白，这就是：根据县情制定规划，确立发展方向。农、林、牧、渔、工、商、旅游等等，因地制宜，各取所长。每个县都会根据当地资源优势，扬长避短，发展县域经济。就象一个体育运动员，在强手如林的竞争中，定会亮出自己最好的招牌，展示实力，挑战极限。海原曾经也创办过许多工厂，如毛纺厂、胶囊厂等等，但运行不久，纷纷破产倒闭，国家和地方的巨额投资血本无归。究其原因，正是邯郸学步，盲目冒进的结果。但海原的工业并不是一片空白，据 2007 年的政府工作报告：本县有石膏、马铃薯淀粉、草畜产品等加工企业 11 家，香水桥皮毛加工初具规模，兴仁建材产业正在形成。预计实现工业增加值 6000 万元。以交通运输、商贸流通、餐饮服务等为主的第三产业发展加快，预计实现三产增加值 6.4 亿元。在工业、商贸流通等领域累计招商 64 个项目，到位资金 1.7 亿元。 那么，将县城搬迁到黑城子，借助扬黄水、铁路和高速路，会诞生何等辉煌的大型企业？未来还是一个迷梦。因为有水有路的地方并不都是工业发达的县城。海原县的产业重点在清朝乾隆年间才由畜牧转向农业，解放后一直是农牧并重，副业协助的生产生活格局。我们的优势是土地资源雄厚，旱作农业前景广阔。马铃薯、硒砂瓜、苜蓿、茴香、葱韭蒜及小秋杂粮芸芥、荞麦、莜麦等，这些特色产品足可让我们打出自己的品牌，迈上适合自己前进的道路。 不可否认，海原需要工业，海原人民也盼望能有发达的工业促使地方经济腾飞。同样是依托本地资源，南与海原一山之隔的西吉县建有亚洲最大的淀粉企业，北与海原一水之隔的同心县，其羊绒羊毛羊皮产业如火如荼。他们当年创业并非全依赖水路之功，而海原工业的薄弱，也不该全归咎于地震、缺水、交通不便。企业的倒闭，政府难辞其咎，任人不当，监管不力，多好的工厂也会跨掉。不要说在黑城子，就是到银川市办厂也难逃破产的厄运。以上所述，正确与否，留待世人评说。 海原是民族地区，将古老的县城从海原的中心位置赶到境外东南角，咋看咋不顺眼，违背了行政建置区划的准则。为了掩人耳目，杜民口舌，宁夏别出心裁，划出海原北部的兴仁、蒿川给中卫，徐套给中宁，兴隆给同心；又划入原州区的黑城子、七营、炭山给海原。天下本无事，庸官自扰之。如此划进划出，两边百姓都有怨气，因为这在民情民俗、户籍就业、亲戚往来等方面造成诸多不便。将来能否和睦相处，只能听天由命了。海原，是 40 万回汉人民的海原；县城，就是 40 万海原回汉人民的精神家园。搬迁县城，拔的是千百年孕育成的海原文化之根，伤的是勤劳善良的海原人的心。儿不嫌母丑，狗不嫌家穷。海原虽然是贫困落后县，但这里土脉深厚，人力精强，海原人有信心也有能力脱贫致富，走进小康社会。 一座刚刚除旧布新、欣欣向荣的县城即将被废弃，在此投资的海原人及外地客商，他们的心血将一钱不值，他们的希望将化为泡影。倾家荡产，背井离乡，辛辛苦苦，省吃俭用，一切又得从头做起。善财难舍，谁不悲愤？试问：谁来偿还他们投资的血汗钱？谁来保护他们的实际利益？有人说：舍小家顾大家。可公私两家都将被废弃，怎不令人痛心？据估算，为建设这座县城，国家已花费了 60 多亿。又有人说：现在国家富了，有的是钱，扔掉几十亿无所谓。这是气话。和欧美比，我国还不富强；和东南省市比，宁夏还很贫穷。一分一厘，都是民脂民膏；一举一动，关乎国计民生。如果全国地理环境不优良的城市都象海原一样，喜新厌旧，欺上瞒下，巧立名目，中饱私囊，你搬他迁，挥金如土，必将使地方经济损失惨重，给国家造成沉重负担。助长此风，后患无穷。不要以为有些领导的主意就是真理，历史上曾经有过的一些“英明决策”，违背人心，践踏民意，到头来却使国家蒙难，百姓遭殃。 在构建和谐社会的今天，我们恳切盼望各级官员能够察民情，顺民意，真正为人民排忧解难谋福祉。愿 2008 是海原 40 万回汉人民的祥和之年。
Ⅲ 宁夏海原县政府什么时间搬迁
我在当地 老百姓说官方查验新的建筑时 很多建筑不合格 很多单位不敢搬迁 搬迁停止了。搬迁之后是部分利益者收益 但不搬迁就看不到海原的希望啊！
Ⅳ 宁夏中卫市海原县李旺镇杨山行政村第五自然村有搬迁吗
今年海原县李旺镇北梁村五岔自然村有移民搬迁吗 1 分钟前 妥晓梅 来自:手机知道 公务办理移民 您的回答被采纳后将获得: 系统奖励20(财富值+经验值) 我要回答...
Ⅳ 听说宁夏中卫市海原县要搬迁，哪些乡搬迁什么时候搬迁搬迁到哪里哪里怎么样
你好，目前宁夏中卫市海原县没有搬迁规划，请核实信息的有效性，请予以采纳，谢谢
Ⅵ 宁夏海原县为什么还不搬迁 新区现在是坐空城 听有人说固原原州区会搬迁到新区 是不是真的
没有，海原自从划归中卫以后，就开始筹建新区，而且新区选址也好，有发展潜力。原州区不可能迁到新区的
Ⅶ 银川中卫市海原县县长电话
我要投诉，海原县汽车运输公司院内的修理厂，l5公里路托车费要价7O0，强词夺理，强行收费，
Ⅷ 海原县城搬迁新址在哪里
据说啊
搬迁到李旺或七营与黑城子之间,苋麻河口外南边的山坡下，即背靠连绵起伏的西峰岭。南望40多公里处就是古代重镇今固原市，北望60多公里处就是发展势头强劲的同心县。就这么一条河川，海原的新县城从中插入，命运难卜，前景渺茫。
Ⅸ 宁夏中卫市海原县车管所
交通违章投诉及建议 局长你好： 我是河南南阳豫R90071小型车驾驶员，2013年8月19日在河南南阳车辆违章查询网上看到，该车于今日在贵地违法（现场违法），违法原因为：未按规定喷涂放大号，时间为：2013-08-19，地点为：银华线253公里200米，处理机关为：海原县公安局交通警察大队黑城中队，执勤民警编号为：530161，本人投诉情况：该车2013年8月19日一直在河南南阳停放，未曾外出，同时五座以下的小型车【帕萨特】按照车辆入户规定不存喷涂放大号，所以上述违法实事不存在。建议撤销违法决定书，决定书编号：640503100033636，同时建议贵地民警执法过程中，能够详细核对车型、车号、行驶证等有效证件，做到有法可依，违法必究，避免类似事件的发生，给车主造成不必要精神折磨。