Ⅰ 寧夏海原縣甘稱搬遷是什麼原因
海原老城區位置偏離主要交通線，交通不便，資源匱乏，招商引資困難，工業經濟滯後，難以帶動和輻射周邊地區發展。新區緊靠福銀高速公路和銀平省道，離固原飛機場很近，交通條件便捷發達。
Ⅱ 求問寧夏區政府為什麼要搬遷海原縣城
海原縣位於寧夏南部六盤山區， 2004 年由固原市劃歸新成立的中衛市管轄。縣域面積 6899 平方公里，現有 4 鎮 14 鄉 165 個村委會 1099 個自然村。 2006 年人口 39.43 萬，其中農業人口 36.1 萬，回族人口 27.93 萬（占總人口的 70.8% ）。縣城設在海城鎮，是全縣政治、經濟、文化中心。 2007 年的海原縣政府工作報告說：全縣呈現出經濟發展、社會進步、民族團結、環境優化、人民生活水平不斷提高的新局面。 海原是一個古老的大縣，九百多年前，宋朝就在天都山（今稱西華山）下建有西安州。縣城所在地為北宋的天都寨、西夏的東牟會；元代稱海喇都城，意為美麗的高原城堡；明代封為楚王牧地，在此設王府承奉司，簡稱海城。清順治三年（ 1646 ）置鹽茶廳，百廢待興，廳署只好設在固原州城內，遙控海城；地方無官府官員長達百年，廳民跋山涉水，奔走於海固之間，苦不堪言。乾隆十三年（ 1748 ），經海城父老鄉親多次呼籲萬般請求，朝廷順應民情，遂將設在固原州城內的鹽茶廳署搬遷到海城。萬民歡欣，奔走相告，積極參與衙署城池的修建。當時的舉人劉統欣然命筆，寫了一篇《鹽茶廳署落成記》，贊頌這一盛況。自設鹽茶廳至今，已三百六十多年了；自在海喇都城內建廳署，距今也已二百六十年了。同治十三年（ 1874 ）撤廳設為海城縣，民國三年（ 1914 ）改名海原縣。風雨滄桑，歷經劫難，海原縣城從未搬遷過，即使 1920 年毀滅性的 8.5 級大地震，海原人民也沒有倒下，民國政府還是撥款修復了海原縣城。 海原縣城坐落在雄偉壯麗的南華山下，這里古稱灑水坪，冬天溫暖，夏天涼爽。古城背山面水，後靠北坪梁，前有五橋溝的泉水自西南順沙河繞過東北，牌樓山（古龍崗）形如卧龍，蜿蜒於城東。從風水學的角度看，古人獨具慧眼，在此選址建縣城是最好的地理位置。數百年來，這座縣城見證了海原自強不息的發展歷史，承載著海原人民悲歡離合的一切情感。 解放後，黨和政府對海原關懷備至。作為少數民族地區，近六十年來，國家向海原投入了巨大的財力物力。特別是近些年的城市基礎設施建設，使海原縣城發生了翻天覆地的變化。城區所有中小學校、衛生醫療機構、黨政機關部門及下屬單位全都拆舊建新，到處是寬敞整潔的庭院，嶄新高聳的大樓。住宅小區方興未艾，幹部職工借錢貸款，傾其所有購買樓房或自建宅院。大街小巷已被拓寬延伸，新的商業樓堂館所布滿街道兩旁。美麗的海喇都廣場已成為縣城居民的休閑場所，牌樓山公園正在建設中，新汽車站即將竣工……擁有五萬多人口海原縣城，社會安定，百業興旺，回漢群眾和睦相處，安居樂業。這座煥然一新的縣城傾注了海原人追求美好生活的無限熱情，寄託著海原人盼望幸福未來的一切夢想。 突然晴天一聲霹靂，有人隨心所欲，獨斷專行，要強行搬遷海原縣城於固原市原州區的黑城子。消息傳來，人心震恐，群情悲憤，上訪呼告，怨聲載道。 黑城子是何須寶地？竟能讓力主搬遷者如此動心，要將好端端的海原縣城遷移至此。黑城子位於海原東南邊界，地處清水河西岸，是原州區北部的一個鄉。這里現有鐵路、高速公路通過，還有揚黃灌溉農業。而海原縣城的新址卻選在莧麻河口外南邊的山坡下，即背靠連綿起伏的西峰嶺。南望 40 多公里處就是古代重鎮今固原市，北望 60 多公里處就是發展勢頭強勁的同心縣。就這么一條河川，海原的新縣城從中插入，命運難卜，前景渺茫。 為此，海原民眾強烈抗議，大聲疾呼，質問：搬遷縣城到底為了什麼？！官方的回答是：地震、缺水、交通不便、工業不發達等等。欲加之罪，何患無詞。地理環境的優劣另當別論，現在就讓我們看看這些所謂的理由能不能成立。一、地震之說 搬遷者認為海原縣城處在地震帶上，故非搬不可。眾所周知，西海固位於阿拉善、青藏高原、鄂爾多斯三大地塊的交接部位，即烏鞘嶺 ------ 六盤山弧形構造帶，和全寧夏一樣都屬大陸斷裂地震帶，而海原活動斷裂帶亦非一縣一城所能定論的。 1920 年的海原大地震，震中在西華山西北麓，西距縣城 30 公里左右。這次地震烈度達 9 度以上的地區面積就有 2 萬平方公里，重災區有 9 縣，破壞區有 152 市縣。試問：假如海原再次發生大地震，鄰近的黑城子能夠逢凶化吉、遇難呈祥嗎？具有喜劇意味的是，鹽茶廳官署從固原遷建海城的那一年，黑城子就發生了 5.5 級地震。再說為了防震，只搬走縣城的機關單位，是領導幹部的生命太高貴了嗎？海原 18 個鄉鎮 1099 個自然村 40 萬回漢人民的生命就那麼低賤嗎？拙劣之舉，令人寒心。這種官貴民賤的決策，真讓海原的老百姓大失所望。政府不積極進行抗震防災，而一味地選擇逃避，這難道是關注民生、以人為本的做法嗎？全球環太平洋地震帶上有許多國家，莫非他們都將首都遷移了嗎？中國本土也有很多地震區，莫非都要花巨資搬遷城市嗎？二、缺水之說 海原地處寧夏中部乾旱帶，十年九旱，天人共知。但乾旱缺水是寧夏山區各縣共有的難題，並非一個海原叫人擔憂。解放以來，在歷屆縣委、政府的領導下，海原人民力戰旱魔，艱苦創業，大興農田水利建設，度過了一個個大旱之年。至於說縣城缺水，也不盡然。明清以來，五橋溝的泉水滿足了這里的居民需要。今天，隨著人口的增加及工商業的發展，城市供水日見不足，但還不至於發生水荒。面對這一問題，政府不思長久之計，反倒一走了之，丟下數萬百姓，於心何忍！ 據說新縣城的建設需耗費幾十億人民幣，決策者咋就不能轉變思路，把這些錢用在揚黃引水上，灌溉興仁盆地 --- 西安盆地 --- 高台塬地 --- （縣城用水） --- 史家大川 --- 賈塘 --- 曹窪等百萬畝田地。倘能如此，鄉村富庶，縣城繁榮；一舉兩得，百年受益。政府何苦不為？非要揮霍巨資搬到黑城子，只為喝一口那裡並不充足的揚黃水嗎？全國缺水的城市很多，難道都得搬遷到有豐富水源的地方嗎？三、交通不便之說 海原是山區大縣，大自然造就的地理環境非人力所能徹底改變。丘陵起伏，溝壑縱橫，這是黃土高原共有的特徵。作為山區，道路崎嶇，交通自會不便，這是婦孺皆知的常理。解放後特別是改革開放以來，在國家的全力支援和社會各界的慷慨扶助下，海原縣鄉村三級公路網已經形成。以縣城為中心的柏油路四通八達，群眾出行已很方便。中靜公路、海同公路、海固公路、海靖公路還有縣境北部的 109 高速國道、東部的銀平高速省道。美中不足的是目前還沒有高速路經過縣城，這就成了某些領導要搬遷海原縣城的借口。從全國交通圖看，不通高速路的縣城何至海原一個。難道沒有高速路的縣城都該廢棄嗎？追求高速，無可厚非。但海原人（以縣城為中心）若北走銀川，與其向東南跑 40 多公里到黑城子上高速路再掉頭向北走 70 公里才能過同心縣，何不直接向北走 60 多公里到同心上高速路？若西走蘭州可至靖遠上高速路，則比黑城子更為便捷。若向西北走中衛市，雖無高速路，但里程要比黑城子短。在黑城子重建海原縣城，交通上最大的好處是方便了官員往來，他們從此不再受山路的搖轉顛簸了。但人們不禁要問：難道官員的高級轎車只配在高速路上行駛？難道沒有高速路就真的「不方便」了嗎？難道各級領導因不通高速路而不再到大山深處體察民情了嗎？黑城子有高速路，這對異地做官的人來說頗具誘惑力，也的確能為當地官員提供方便。因為他們當中的許多人在近 300 公里外的銀川市購置了住宅樓，每逢周末，歸心似箭，紛紛駕著單位為自己配置的高級轎車呼嘯而去，兩天後又悠然打道回府，何等的瀟灑，多麼的快活。試問：黑城子那段高速路能給海原 40 萬人民帶來多大利益？如果非要有高速路以適應當今社會的發展形勢，何不把大興土木、勞民傷財改建新縣城的巨大代價花在為本縣專修一條高速路上呢？如此，官員方便，百姓方便，兩全其美，何苦不為？四、工業不發達之說全國有 2800 多個縣，是否都有發達的工業，我們不得而知。但有一個道理誰都明白，這就是：根據縣情制定規劃，確立發展方向。農、林、牧、漁、工、商、旅遊等等，因地制宜，各取所長。每個縣都會根據當地資源優勢，揚長避短，發展縣域經濟。就象一個體育運動員，在強手如林的競爭中，定會亮出自己最好的招牌，展示實力，挑戰極限。海原曾經也創辦過許多工廠，如毛紡廠、膠囊廠等等，但運行不久，紛紛破產倒閉，國家和地方的巨額投資血本無歸。究其原因，正是邯鄲學步，盲目冒進的結果。但海原的工業並不是一片空白，據 2007 年的政府工作報告：本縣有石膏、馬鈴薯澱粉、草畜產品等加工企業 11 家，香水橋皮毛加工初具規模，興仁建材產業正在形成。預計實現工業增加值 6000 萬元。以交通運輸、商貿流通、餐飲服務等為主的第三產業發展加快，預計實現三產增加值 6.4 億元。在工業、商貿流通等領域累計招商 64 個項目，到位資金 1.7 億元。 那麼，將縣城搬遷到黑城子，藉助揚黃水、鐵路和高速路，會誕生何等輝煌的大型企業？未來還是一個迷夢。因為有水有路的地方並不都是工業發達的縣城。海原縣的產業重點在清朝乾隆年間才由畜牧轉向農業，解放後一直是農牧並重，副業協助的生產生活格局。我們的優勢是土地資源雄厚，旱作農業前景廣闊。馬鈴薯、硒砂瓜、苜蓿、茴香、蔥韭蒜及小秋雜糧芸芥、蕎麥、莜麥等，這些特色產品足可讓我們打出自己的品牌，邁上適合自己前進的道路。 不可否認，海原需要工業，海原人民也盼望能有發達的工業促使地方經濟騰飛。同樣是依託本地資源，南與海原一山之隔的西吉縣建有亞洲最大的澱粉企業，北與海原一水之隔的同心縣，其羊絨羊毛羊皮產業如火如荼。他們當年創業並非全依賴水路之功，而海原工業的薄弱，也不該全歸咎於地震、缺水、交通不便。企業的倒閉，政府難辭其咎，任人不當，監管不力，多好的工廠也會跨掉。不要說在黑城子，就是到銀川市辦廠也難逃破產的厄運。以上所述，正確與否，留待世人評說。 海原是民族地區，將古老的縣城從海原的中心位置趕到境外東南角，咋看咋不順眼，違背了行政建置區劃的准則。為了掩人耳目，杜民口舌，寧夏別出心裁，劃出海原北部的興仁、蒿川給中衛，徐套給中寧，興隆給同心；又劃入原州區的黑城子、七營、炭山給海原。天下本無事，庸官自擾之。如此劃進劃出，兩邊百姓都有怨氣，因為這在民情民俗、戶籍就業、親戚往來等方面造成諸多不便。將來能否和睦相處，只能聽天由命了。海原，是 40 萬回漢人民的海原；縣城，就是 40 萬海原回漢人民的精神家園。搬遷縣城，拔的是千百年孕育成的海原文化之根，傷的是勤勞善良的海原人的心。兒不嫌母醜，狗不嫌家窮。海原雖然是貧困落後縣，但這里土脈深厚，人力精強，海原人有信心也有能力脫貧致富，走進小康社會。 一座剛剛除舊布新、欣欣向榮的縣城即將被廢棄，在此投資的海原人及外地客商，他們的心血將一錢不值，他們的希望將化為泡影。傾家盪產，背井離鄉，辛辛苦苦，省吃儉用，一切又得從頭做起。善財難舍，誰不悲憤？試問：誰來償還他們投資的血汗錢？誰來保護他們的實際利益？有人說：舍小家顧大家。可公私兩家都將被廢棄，怎不令人痛心？據估算，為建設這座縣城，國家已花費了 60 多億。又有人說：現在國家富了，有的是錢，扔掉幾十億無所謂。這是氣話。和歐美比，我國還不富強；和東南省市比，寧夏還很貧窮。一分一厘，都是民脂民膏；一舉一動，關乎國計民生。如果全國地理環境不優良的城市都象海原一樣，喜新厭舊，欺上瞞下，巧立名目，中飽私囊，你搬他遷，揮金如土，必將使地方經濟損失慘重，給國家造成沉重負擔。助長此風，後患無窮。不要以為有些領導的主意就是真理，歷史上曾經有過的一些「英明決策」，違背人心，踐踏民意，到頭來卻使國家蒙難，百姓遭殃。 在構建和諧社會的今天，我們懇切盼望各級官員能夠察民情，順民意，真正為人民排憂解難謀福祉。願 2008 是海原 40 萬回漢人民的祥和之年。
Ⅲ 寧夏海原縣政府什麼時間搬遷
我在當地 老百姓說官方查驗新的建築時 很多建築不合格 很多單位不敢搬遷 搬遷停止了。搬遷之後是部分利益者收益 但不搬遷就看不到海原的希望啊！
Ⅳ 寧夏中衛市海原縣李旺鎮楊山行政村第五自然村有搬遷嗎
今年海原縣李旺鎮北梁村五岔自然村有移民搬遷嗎 1 分鍾前 妥曉梅 來自:手機知道 公務辦理移民 您的回答被採納後將獲得: 系統獎勵20(財富值+經驗值) 我要回答...
Ⅳ 聽說寧夏中衛市海原縣要搬遷，哪些鄉搬遷什麼時候搬遷搬遷到哪裡哪裡怎麼樣
你好，目前寧夏中衛市海原縣沒有搬遷規劃，請核實信息的有效性，請予以採納，謝謝
Ⅵ 寧夏海原縣為什麼還不搬遷 新區現在是坐空城 聽有人說固原原州區會搬遷到新區 是不是真的
沒有，海原自從劃歸中衛以後，就開始籌建新區，而且新區選址也好，有發展潛力。原州區不可能遷到新區的
Ⅶ 銀川中衛市海原縣縣長電話
我要投訴，海原縣汽車運輸公司院內的修理廠，l5公里路托車費要價7O0，強詞奪理，強行收費，
Ⅷ 海原縣城搬遷新址在哪裡
據說啊
搬遷到李旺或七營與黑城子之間,莧麻河口外南邊的山坡下，即背靠連綿起伏的西峰嶺。南望40多公里處就是古代重鎮今固原市，北望60多公里處就是發展勢頭強勁的同心縣。就這么一條河川，海原的新縣城從中插入，命運難卜，前景渺茫。
Ⅸ 寧夏中衛市海原縣車管所
交通違章投訴及建議 局長你好： 我是河南南陽豫R90071小型車駕駛員，2013年8月19日在河南南陽車輛違章查詢網上看到，該車於今日在貴地違法（現場違法），違法原因為：未按規定噴塗放大號，時間為：2013-08-19，地點為：銀華線253公里200米，處理機關為：海原縣公安局交通警察大隊黑城中隊，執勤民警編號為：530161，本人投訴情況：該車2013年8月19日一直在河南南陽停放，未曾外出，同時五座以下的小型車【帕薩特】按照車輛入戶規定不存噴塗放大號，所以上述違法實事不存在。建議撤銷違法決定書，決定書編號：640503100033636，同時建議貴地民警執法過程中，能夠詳細核對車型、車號、行駛證等有效證件，做到有法可依，違法必究，避免類似事件的發生，給車主造成不必要精神折磨。